- Verifizierung und Freigabe von Entwicklungs- und Zertifizierungsnachweisen für Flugzeugtüren
- Sicherstellung der Einhaltung von EASA Part 21, Subpart J für Design-Organisationen
- Bewertung und Freigabe von structural stress reports, fatigue & damage tolerance analyses sowie mechanischen Systemanalysen
- Unterstützung bei der Entwicklung und Verifikation von mechanischen Türsystemen, einschließlich Verriegelungsmechanismen, Notausstiegsfunktionen und Kinematik
- Erstellung, Prüfung und Freigabe von Compliance-Dokumenten für die EASA-Zertifizierung
- Zusammenarbeit mit internen Design-, System- und Strukturteams sowie externen Zulassungsbehörden
- Unterstützung bei Teststrategien und deren Interpretation, insbesondere für mechanische und strukturelle Türtests
Diese Position ist stark strukturlastig und umfasst eine hohe mechanische Komplexität. Neben der strukturellen Integrität der Türen spielen auch mechanische Systeme und deren Interaktion mit der Flugzeugstruktur eine zentrale Rolle.
Als CVE sind Sie für die Verifizierung und Sicherstellung der Zulassungskonformität gemäß EASA-Vorschriften verantwortlich und arbeiten eng mit den Design- und Engineering-Teams sowie der EASA.